![\"\"](\"https:\/\/prod-blog-mp.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/10\/Audi-BMW-y-Mercedes-unieron-fuerzas.-\u00bfTiempos-de-cambios-1.jpg\")
<\/p>\nLa tecnolog\u00eda ya no es siquiera una carrera, se ha convertido en la marat\u00f3n eterna que se corre por horas, minutos y segundos pero que, cuando se est\u00e1 llegando se toma conciencia de que ya se ha trazado una nueva marca y el circuito vuelve a comenzar.<\/p>\n
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Esto ocurre en muchos \u00e1mbitos de los cuales el automovilismo no ha quedado afuera. Es por ello que de manera casi anecd\u00f3tica las tres compa\u00f1\u00edas m\u00e1s destacadas como son Audi, BMW y Mercedes Benz se han congregado para llegar juntos a trav\u00e9s del conocimiento y la experiencia al desarrollo de sistemas m\u00e1s avanzados de navegaci\u00f3n vehicular.<\/p>\n
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Estas tres empresas se unieron con el prop\u00f3sito de adue\u00f1arse del sistema de mapeo de Nokia llamado Nokia HERE. No solo por lo que al circuito marcado de navegaci\u00f3n se refiere sino que tienen en vista un proyecto m\u00e1s amplio vinculado con ganarle a la competencia en el desarrollo de los veh\u00edculos sin conductor.<\/p>\n
[Tweet “”Tres grandes por el futuro de la industria de autos que se manejan solos””]<\/p>\n
El sistema que adquirieron de Nokia cuenta con una velocidad de toma de datos que alcanza los 100 mil millones de puntos por mes as\u00ed como tambi\u00e9n un exclusivo sistema l\u00e1ser capaz de medir distancias con extrema precisi\u00f3n. Con estos datos se obtendr\u00edan cuestiones tales como la ubicaci\u00f3n exacta de marcadores de carril y banquinas, la altura de los sem\u00e1foros y hasta lo que cada se\u00f1al de tr\u00e1nsito transmite.<\/p>\n
Esta tecnolog\u00eda permitir\u00eda que se puedan ajustar al m\u00e1ximo los sensores y potencia de c\u00e1lculo que los autos sin conductor deben tener para maniobrar con certeza frente a los obst\u00e1culos que se presentar\u00e1n.<\/p>\n
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Las tres empresas BMW, Audi y Mercedes Benz decidieron que la \u00fanica manera de vencer a la competencia era a trav\u00e9s de la uni\u00f3n ya que tanto Uber como Google tambi\u00e9n se encontraban presentes en la licitaci\u00f3n que las automotrices ganaron. Estas empresas, al igual que Apple ya hab\u00edan estado avanzando en la generaci\u00f3n de prototipos para la fabricaci\u00f3n de autos sin conductor de manera que fue un acierto la fuerza que generaron estas grandes entidades con trayectoria en la confecci\u00f3n de autom\u00f3viles para no perder esta vez la \u201cconducci\u00f3n\u201d del mercado.<\/p>\n
Si por un momento se pens\u00f3 la licitaci\u00f3n ganada como inv\u00e1lida, todo queda aclarado por el aval que se recibi\u00f3 por parte de las autoridades de antimonopolio. De esta manera queda concretada la adquisici\u00f3n de Nokia HERE por parte de las automotrices alemanas que aprovechar\u00e1n el recurso durante el primer trimestre de 2016.<\/p>\n
C\u00f3mo ser\u00e1 integrada la tecnolog\u00eda de precisi\u00f3n del mapeo al dise\u00f1o del coche del futuro es el interrogante que queda planteado y sobre el que tan solo pueden levantarse hip\u00f3tesis.<\/p>\n
Mientras tanto, tan solo a modo de expectativa se puede consultar este \u00fatil y puntilloso navegador vial que gener\u00f3 Nokia a trav\u00e9s de las descargas disponibles para Android, IOS y Windows Phone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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